李济良 绘

　　□石榴云/新疆法治报记者 韩晋 通讯员 李娜

　　“红灯停，绿灯行”是众人皆知的交通规则，那么，绿灯亮起后车辆迟迟不启动违法吗?近日，一条“绿灯不走也违法”的视频让不少驾驶人了解到一个“冷知识”：绿灯亮起后无故滞留，将面临与闯红灯相同的处罚——罚款200元、驾驶证记6分。

　　■案例

　　“当时绿灯亮了，但前车一动不动，后面车辆驾驶人都在按喇叭催促，足足20秒左右，前车才慢慢启动。”11月10日，乌鲁木齐市民张先生回忆起此前在一处路口的遭遇时，气愤不已。他补充道：“明明可以通行了，前面的车就是不走，原本顺畅的路出现拥堵，好多车不得不压线变道，安全隐患不小!”

　　市民李女士也遇到过类似情况，几天前，她驾车行至一处路口等红灯，不一会儿，绿灯亮起，但前车迟迟不起步，造成后方车辆都错过绿灯。“我变道超过那辆车，隐约看见驾驶人在玩手机。”李女士说。

　　乌鲁木齐市公安局交管支队沙依巴克区大队民警王新生介绍，此类行为不仅影响道路通行效率，还可能引发交通事故。

　　公安交管部门表示，车辆和行人必须按照交通信号的指示通行，绿灯亮时，车辆应在确保安全的前提下通过路口，无正当理由长时间停滞，属于违反交通信号灯通行规定的违法行为，可予以相应处罚。

　　■端端说

　　自治区公安厅交管总队高速管理支队城市交通秩序管理大队副大队长张端海表示，交通信号灯的核心功能是分配路权，“绿灯时停滞”的做法则单方面改变了这个规则。

　　该行为会打乱原有的信号灯控制计划，致使信号灯周期内无法有效清空路口车辆，一个路口的拥堵往往会引发连锁反应，扰乱整个交通系统的流畅性。

　　尤其在交通拥堵时，驾驶人为赶在红灯前通过，可能会加速、违法变道等，极易与行人、非机动车发生剐蹭或碰撞。

　　■民警解读

　　王新生介绍，绿灯亮起后前车未及时启动的情况主要分为两类，第二类将被认定为违法。

　　第一类：客观原因导致停滞。主要包括车辆突然发生故障或新手驾驶技术不娴熟。这类情况属于不可抗力或合理操作范畴，只要驾驶人及时采取警示措施，就不会被认定为违法。若遇到车辆故障，驾驶人应尽快将车辆移至不妨碍交通的地点，无法移动的及时报警求助。

　　第二类：主观故意或过失导致的停滞。这类情况大多是驾驶人分心驾驶造成的，如专注看手机、接打电话、整理物品等。还有部分驾驶人在被后车鸣笛提醒后，心生不满而故意拖延启动，以此阻碍后方车辆通行。无论出于何种原因，只要因驾驶人主观原因导致绿灯期间停滞时间较长，影响道路通行，均会被认定为违反交通信号灯通行的违法行为。

　　“很多驾驶人只知道闯红灯、压线很危险，却忽视了绿灯时停滞的危害性。”王新生表示，在早晚高峰时段，绿灯时车辆停滞20秒就可能导致数辆车无法及时通过，同时，后车为绕行可能违法变道、加塞，增加交通事故的发生风险。因此，依法处罚此类行为，既维护了交通规则，又保障了道路通行效率和公众安全。

　　不少驾驶人提出疑问，遇到前车绿灯时停滞，该如何维护自身权益?王新生说，驾驶人可在确保安全的前提下，通过行车记录仪或手机拍摄留存相关证据，随后向公安交管部门举报。

　　举报时需注意证据的完整性和有效性，注意以下关键信息：拍摄时间清晰，能体现绿灯亮起的具体时长;拍摄画面需完整呈现交通信号灯状态、前车车牌号、车辆停滞全过程，及后方车辆拥堵情况;若为故意阻碍通行，需尽可能记录下驾驶人的行为，例如长时间看手机、与后车争执等。

　　收到举报后，公安交管部门会综合核查。首先，调取公共视频，核实客观事实;其次，结合车辆车况、驾驶人驾龄等多重因素分析，排除客观合理原因，最终认定是否构成违法。

　　“我们会严格区分故意与过失、合理延误与违法停滞，确保处罚的公正性。”王新生解释，对于新手因操作不熟练导致的短暂停滞，且未造成拥堵的，通常以提醒教育为主;对于停滞时间过长、造成后方车辆拥堵，或有明显故意阻碍行为的，将予以处罚。

　　■法律规定

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。