□石榴云/新疆法治报记者 韩晋 通讯员 刘笑

　　“躺在后排睡觉不算违法”“把后排座椅靠背放倒休息，系上安全带不就行了”……长途出行时，不少乘客有这样的认识误区，认为后排空间大、安全系数高，躺卧没问题。殊不知，高速行驶的车辆出现急刹、碰撞等突发状况时，无安全带防护的后排人员，受伤风险远超前排，而躺卧睡姿还会让危险成倍放大。

　　案例回放

　　5月1日，G7京新高速乌鲁木齐市辖区迎来“五一”假期出行高峰，路面车流量大、车辆行驶缓慢。市民史某驾车载着两位好友从乌鲁木齐出发，准备前往天山天池景区。

　　坐在后排的吴某因出发前一晚熬夜，上车不久就倦意袭来，便解开安全带躺倒在后排座椅上睡觉。

　　车辆行驶至北京路立交桥附近时，前方路段因交通事故导致车辆排队，史某轻踩刹车减速，可因车辆间距较近，眼看就要撞上前车，史某只得急刹。

　　巨大的惯性让车内所有人的身体都猛地向前冲，史某和副驾驶位上的好友因系了安全带，并无大碍。而躺卧在后排、未系安全带的吴某被甩离座椅，掉落下来，胳膊撞上前排座椅下方。

　　史某立即开启危险报警闪光灯，将车辆停至应急车道，查看吴某伤情，所幸吴某只是手臂轻微磕碰。

　　此时，刚处理完该路段交通事故的乌鲁木齐市公安局交管支队高速卡子湾大队民警来到车前。得知情况后，民警当场对驾乘人员开展安全教育：“幸好只是紧急制动没发生碰撞，要是真的发生追尾、碰撞，不系安全带躺在后排可能受伤甚至危及生命，这不是危言耸听!”

　　同时，民警现场叮嘱驾驶人提醒、督促车内乘客全程系好安全带，严禁行车途中在后排躺卧休息。经此一事，吴某等3人表示认识到了错误。

　　隐患直击

　　民警表示，无论是侧躺在后排还是放倒座椅平躺，三点式、两点式安全带都无法正确佩戴，因此问题的关键在于是否正确系好安全带，而非躺卧。那么，后排躺卧不系安全带有何风险?

　　1.惯性冲击防不胜防，无安全带防护极易受伤。

　　车辆行驶时，安全带是车内最基础、最有效的防护装置，能抵消惯性带来的冲击，保护人体不受磕碰。后排乘客躺卧时，无法正确系好安全带，身体处于无束缚状态，一旦车辆急刹、变道或碰撞，极易被甩动、掉落，造成磕碰、扭伤，甚至更严重的伤害。

　　2.后排安全误区根深蒂固，放松警惕就会直面危险。

　　大多数驾乘人员都存在“后排更安全、不用系安全带”的错误认知，觉得远离驾驶位和车头，就不会受到伤害。事实上，后排没有安全气囊等防护设施，在紧急情况下，不系安全带受伤的概率远高于规范系好安全带的前排人员。

　　3.长途出行疲劳，错误方式“补觉”反而易惹祸端。

　　自驾出行路途较远，乘客容易疲惫，但在车辆行驶途中，切不可在后排躺卧睡觉。应保持正常坐姿并系好安全带，既能保证安全，又能适度休息。

　　法律解析

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

　　法条中的“乘坐人员”，涵盖机动车前排、后排的所有乘车人员，无论行驶在高速公路、城市快速路还是普通道路，后排乘客都必须按规定全程系好安全带。对于后排乘客不按规定使用安全带的违法行为，交管部门将依法予以警告或罚款处罚，驾驶人也有义务提醒、督促所有驾乘人员规范系好安全带。