12月10日，徐潇(左一)在和田市一处施工现场疏导交通。 受访单位提供

　　□石榴云/新疆法治报记者 张蕾 通讯员 吴翔宇

　　在和田市的大街小巷，一抹抹流动的“荧光绿”是道路交通秩序的维护者，是群众遇到危险时的救援者。

　　和田市公安局交管大队大队长徐潇也是“荧光绿”中的一员。今年39岁的他党龄13年，从社区派出所民警到城市交通领航人，徐潇始终扎根基层，啃业务“硬骨头”，解群众燃眉之急。

　　2022年6月，徐潇由和田市公安局古江巴格街道派出所所长调任和田市公安局交管大队大队长。

　　地处南疆交通枢纽的和田市，国道穿城而过，城区道路纵横交织，早晚高峰车流“潮汐式”拥堵突出，城乡接合部事故多发，加之群众交通安全意识淡薄，给刚刚履新的徐潇带来不小挑战。

　　徐潇清楚，派出所守护“点”上平安的经验，在交管保“线”上畅通的工作中几乎用不上，可他没有退缩。上任第一天，徐潇作出决定：向一线民警跟班学习，沉浸式熟悉交管工作。

　　每天8时30分，穿着反光背心的徐潇准时出现在早高峰最拥堵的十字路口，认真跟着民警学指挥手势：伸臂、转身、示意，每一个动作他都反复琢磨，直到标准规范。在事故发生地，徐潇观察民警如何勘查现场、划分责任，不时用笔记录事故处理的流程和要点。夜幕降临，同事们都已下班，他的办公室还亮着灯，近3年的事故分析报告铺满桌面。徐潇逐页研究案例、标注疑问，只为第二天一早能向民警问个明白。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》等法律法规“常住”徐潇的公文包，只要有空，他就拿出来研读：巡逻的间隙、吃饭的空档，甚至是开会前的几分钟，同事都能看到他捧着书翻看的样子。

　　为熟练掌握智慧交管系统操作流程，徐潇放弃周末休息时间，整天泡在指挥中心，虚心向技术人员请教。从公共视频精准调取、车流数据实时统计到违法信息规范录入，每一个功能模块他都练习多遍，直到形成肌肉记忆。

　　有一次，为了弄清楚电子警察抓拍违停的时间判定标准，徐潇连续3天盯着指挥中心屏幕，记录不同路段的违停时长与交通影响。困了就趴在桌上眯一会儿，饿了就啃几口面包。最终，他结合和田市实际调整了5个重点路段的抓拍参数，有效遏制了乱停车现象。

　　为摸清道路交通堵点痛点，徐潇用一个月的时间走遍城区所有主次干道、城乡接合部路段，一本笔记本、一部手机是标配，走到哪里他就记到哪里。每个拥堵点的车流高峰时段、每条道路的设施缺陷，都被徐潇记录在册。

　　短短两年时间，徐潇从一名交管“门外汉”蜕变成同事们口中的业务“活字典”。无论是民警遇到法律适用难题，还是群众咨询业务流程，他都能快速准确给出适宜的解决方案。

　　徐潇还牵头成立“交管业务学习小组”。该小组每周五集中学习，大家结合各自办理的案件，拆解法律法规、分享执法技巧。在他的带动下，和田市公安局交管大队民辅警执法正确率从原来的92%提升到98%，群众对交通执法的满意度也大幅提高。

　　在徐潇看来，精通业务从不是用来“装门面”的资本，而是服务群众的底气。“交通管理工作，说到底就是让群众出行更安全、更顺畅。”这是徐潇常挂在嘴边的一句话。