“住房公积金是企业和个人各缴纳125元，社保是企业缴纳1314.64元，个人缴纳505.26元。”5月10日，京东外卖骑手小林收到自己的第三笔“五险一金”账单。他说，自从有了“五险一金”，对外卖骑手这个职业有了更强的认同感，心里也更踏实了。

　　多年来，外卖骑手与平台企业之间的劳动关系复杂又模糊，普遍面临社会保障缺失的问题。今年2月，京东、美团等平台企业宣布将为旗下的全职或稳定兼职外卖骑手缴纳社保，一时间“骑手入社保”话题引起广泛关注。外卖骑手的社保怎么缴?成本该如何分担?记者对此进行了采访。

　　今年3月4日，外卖骑手小林收到来自京东的短信，邀请其加入京东成为一名全职骑手。听说京东给全职骑手缴纳“五险一金”，小林选择了“同意”。

　　3月7日，系统通知小林完成了入职流程办理。3月10日，小林收到第一笔“五险一金”。“虽然是按我所在城市最低工资标准缴纳的，但这对于我来说依然是一种惊喜。”小林此前做了10多年厨师，近几年开始兼职送外卖，第一次有了“社保身份”。

　　京东此前发布消息称，3月1日起将与全职骑手签署劳动合同，逐步为全职骑手缴纳“五险一金”并承担骑手个人所需缴纳部分。小林告诉记者，从近3次缴纳情况看，这些钱确实全是平台出的。

　　记者从美团了解到，今年4月3日，该平台已在福建省泉州市、江苏省南通市城区试点为骑手补贴养老保险，覆盖超过2.2万名外卖骑手。根据试点方案，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限且近6个月有3个月满足该条件的骑手，平台以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。

　　中国政法大学民商经济法学院教授娄宇指出，社会保险分为居民保险和职工保险，灵活就业者可自愿参加居民养老保险，也可自愿参加职工社会保险，自行承担本应由用人单位负担的部分。

　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚认为，平台为外卖骑手缴纳社保，有利于加强外卖骑手劳动权益保障，提升行业服务水平。但对于企业来说，庞大的骑手数量也会带来不小的成本压力。缴纳职工社保在人力成本中占比非常大，企业是否会转移到消费者、合作商或商户身上，都是需要考虑的现实问题。

　　对于缴纳社保，一些外卖骑手的意愿不强。“我不确定能干多久，如果缴几天走人了，不是白缴了吗?”在北京市做美团外卖专送骑手的小陈直言。

　　首都经济贸易大学教授、人力资源开发与管理中心主任杨旭华算了一笔账，根据北京市“五险一金”新规，职工按最低缴费标准缴纳时，个人需承担的社保费用为每月719.21元，住房公积金部分按5%的最低缴费比算为每月341.05元，两项合计为每月1060.26元。这相当于一个骑手170多单的收入。如果企业愿意承担一定比例骑手个人缴纳的部分并建立顺畅的补缴、转缴制度，能在一定程度上提高他们缴纳社保的意愿。

　　针对外卖骑手的社保权益，如何让企业找到成本与收益的平衡点?张成刚认为，企业需要综合考虑骑手市场运转情况、各环节收益和支出情况，以及企业能够承担的成本压力等因素为骑手设计灵活全面的社保政策。 据5月19日《工人日报》