□文/图 石榴云/新疆法制报记者 李进福

　　通讯员 何继伟 张博

　　“师傅，前方道路即将穿过村镇，路边会有电动车、农用车，请减速慢行，谨慎驾驶!”5月16日22时20分，在X155线与X158线交会处，玛纳斯县公安局交警大队北五岔中队民警于海啸提示过往驾驶人注意路况，他的同事吕增雷则拿着手电筒仔细检查大货车轮胎、尾灯是否完好，货物捆绑是否牢固，确认安全后才放行。

　　“甘莫公路有一段正在施工，不少车辆都会从X155线绕行，很多人第一次走这条路，对交通环境不了解，每天22时至次日零时，我们都会在这里进行安全提示，检查车辆状况，避免发生意外。”吕增雷告诉随行的记者。

　　北五岔中队管辖X155线、X158线和S201线，3条线路总长117公里，民警的重点工作就是巡逻。每天晚上，该中队民警都在路上忙碌着。

　　“吕增雷、于海啸，你们车组今晚去X155线巡逻;张海涛、地力夏提·艾买提，你们跟我巡逻S201线。巡逻中，大家一定要压速带道，及时清理路面故障车辆，注意自身防护，有情况第一时间汇报。”5月16日23时，刚巡逻完X158线的北五岔中队负责人张建福开始分配当晚的任务，解散前，他叮嘱了一句：“大家一定不要超速行驶!”

　　“张队，你又要去送油呀!”次日凌晨1时40分，张建福来到S201线与X155线交会处的加油站，刚从后备箱取出油壶，加油站工作人员就知道他又接到了驾驶人燃油耗尽的求助电话。

　　“是呀，最近路上车多，这个油壶就没闲过!”买完油，张建福立即驾驶警车前往车辆被困点。

　　20分钟前，张建福接到一名驾驶人的求助电话，称车辆因燃油耗尽被困在白土坑临时停车休息区，该休息区与加油站的直线距离不足2公里，但要把油送过去，需要沿S201线向西行驶30余公里再掉头。

　　警车驶上主路后，张建福向大队报备：“有群众急需救援，现申请超过限速!”得到大队许可后，张建福驾驶警车加速前往目的地。

　　看到记者有些疑惑，张建福解释：“局里要求所有巡逻车非紧急情况时速不能超过60公里，这个规定既是为了保障出警民警的安全，又是为了让民警巡逻时观察得更仔细。”

　　北五岔中队管辖的道路总里程虽然不长，但是交通环境比较复杂。“S201线双向车流量每天达10000辆以上，加之车速快，路面上一旦停有故障车，很可能发生意外;X155线和X158线路面窄，弯道多，沿线分布的村子多，不同的是，X155线上的大货车较多，X158线上的小车和农用车比较集中，所以对这3条线路的巡逻工作也必须各有侧重。”巡逻路上，张建福介绍说。

　　北五岔中队所在地距离辖区六户地派出所50余公里，距离北五岔派出所20余公里，如果这两个派出所辖区发生交通违法行为或出现突发状况，中队民警很难及时赶到现场。为此，该中队与这两个派出所开展联勤联动，还派民警常驻派出所，协同做好辖区道路交通管理工作。

　　“张队，我们这组发现一处火情!”凌晨2时许，张建福接到吕增雷的汇报，称在四阜庄村附近发现路边垃圾箱冒着浓烟。

　　上报情况后，吕增雷通过走访得知，当地一村民吃完烧烤后，将烤炉内未燃尽的煤炭直接倒进垃圾箱，这才起了火。垃圾箱周边就是林带，吕增雷立即从附近村民家借来水桶，接水灭火。

　　巡逻中，每通过一个村庄，张建福都要求警车放慢速度，仔细观察路边的爆闪灯、减速带和道路交通标志标牌，发现问题后，能立即整改的就地整改，不能立即整改的记录下来，回到中队后再统计汇总各组民警巡逻发现的交通隐患点，精准施策，排除风险。

　　“单靠巡逻并不能解决所有问题，通过近两年的巡线统计、排查和上报，县里在辖区共安装各类交通标志标牌145处、爆闪灯9组、减速带98条，交通状况明显好转，群众出行更安全了!”张建福说。

　　5月17日凌晨3时，各巡逻组民警回到中队，烧水煮好前一天下午包的饺子，吃起了“早餐”。

5月17日凌晨1时，玛纳斯县公安局交警大队北五岔中队民警（右）与北五岔派出所民警联合检查过往车辆灭火器的保质期。