□石榴云/新疆法制报记者 龚彦晨 通讯员 白涓杉

　　“有一次送单时，车出故障，我很着急，担心车跑不了收入受影响，还可能遭顾客投诉。”2月28日，提起不久前的遭遇，布尔津县外卖骑手张志刚感慨道。

　　之前遇到这样的情况，外卖骑手只能停止接单，想办法送完现有订单再去修车。发愁之际，张志刚想到县里的“交通之家”。

　　接到张志刚的求助后，“交通之家”工作人员就近联系外卖骑手，转接张志刚的订单，又帮他修好送餐车。

　　2022年7月，布尔津县整合各方资源，由该县交通运输局牵头打造“交通之家”，为客货车企业司机及快递员、外卖骑手等提供便捷服务。同时，还成立交通运输行业联合党支部，将交通运输行业相关从业人员中的党员组织起来，定期开展“三会一课”等组织生活，引导党员发挥先锋模范作用，积极为“交通之家”出谋划策、贡献力量。

　　记者在“交通之家”看到，宽敞的大厅划分为学习区、工作区、休息区，备有急救箱、工具箱、充电宝、针线包等。

　　“快递员、外卖骑手、货车司机等群体人员数量多，但都是各干各的活儿，遇到困难只能自己想办法。‘交通之家’为大家搭建桥梁，遇到困难时大家可以互帮互助。”“交通之家”负责人陈凯歌说。

　　“之前我送货时车在比较偏僻的地方抛锚了，我通过‘交通之家’联系到附近的车友，他们不但帮我修好了车，还给我送来食物和水。”货车司机李民生说，“交通之家”让他出门在外很安心。

　　户外工作者接触人员多，获取信息渠道广，在发现风险隐患、解决矛盾纠纷方面有着天然优势，在“交通之家”，大家资源共享、互相借力，解决了不少难题。

　　最近，“交通之家”的工作人员更忙碌了，联系货运业务、协调客运车辆、推广网约车业务……

　　“推进市域社会治理现代化，需要有效整合社会各方资源，动员社会各方力量共建共治共享。‘交通之家’真正实现由政府主导，推动群众自发自觉参与社会治理，激发市域社会治理新活力。”布尔津县交通运输局党组书记、局长王刚毅说。

　　截至目前，布尔津县“交通之家”已涉及货运、寄递、外卖等6个行业领域，覆盖相关从业人员1000余人，构建了社会协同、公众参与的社会治理格局。

3月6日，司机在布尔津县“交通之家”看书、休息。 陈梦肖 摄