今年开始，曾被视为高端车标配的智驾功能在10万价位的车型上搭载。然而，“尝鲜”新技术的车主，将车辆交给智驾后出了事故，责任如何认定是个难题。自动泊车突然不灵

　　自动泊车如今已成为不少新能源汽车的智驾标配功能。由于停车场景相对简单，这一功能被不少消费者信任，然而，使用频率的增加也让事故的发生概率提升。

　　李先生的新车第一次碰撞，就“折”在了自动泊车上。“一般比较宽敞、周边环境简单的车位，我才会交给自动泊车，比较狭窄、复杂的场景还是自己停。”李先生说，那天，他驾车驶入小区地库后，在自家车位前启动了自动泊车。“这个车位以前已经成功自动泊车过几十次，所以我是比较放心的。”然而李先生万万没想到，车辆在倒车时速度很快，没等他踩刹车，就一下撞到了停车场柱子上，导致车后方出现变形，后车窗玻璃也碎了。

　　发生事故后，李先生很纳闷，“平时都停得很顺利，这次怎么突然出现了问题?”于是，他联系了售后人员，调查事故原因。调取后台数据后，车企告知李先生，数据显示当时他并未启动自动泊车，修车费用需由他自行承担。“可我清楚地记得自己是选择了车位并点下了自动泊车键，车内也并未提示未启动成功。”

　　“我知道目前的智驾仍处于辅助驾驶阶段，但有时候车辆行驶速度快或者突然‘抽风’，司机即便全神贯注，接管也来不及了，那么消费者就只能自认倒霉吗?”李先生提出疑问。

　　导航辅助驾驶“发疯”

　　除了自动泊车，也有不少车主反映，在城市、高速等不同行驶场景中，切入智能驾驶功能后车辆突然做出错误决策，吓得人直冒冷汗。

　　今年春节期间，孙先生开着新能源汽车回山西老家，并在高速路上开启了智驾功能中的导航辅助驾驶，即设定导航目的地，车辆就能够自主按规划路线行驶，完成自主变道、上下匝道等。辅助驾驶前半程，一切都好好的，然而在高速路驶向匝道时，原本向匝道方向行驶的车辆却突然“摆头”，改向高速主路方向行驶，孙先生赶紧人工接管，但由于当时车速较快，还是蹭到了匝道处的隔离墩。“幸好只是轻度剐蹭，我和妻子吓出一身冷汗!”孙先生现在回想起来仍心有余悸。

　　出现这一情况后，孙先生将行车记录仪内的视频反馈给了车企售后人员，并询问事故原因。最终，对方回复：当时车辆可能因为孙先生的误触碰退出了导航辅助驾驶，变为了更低档的车道跟随辅助驾驶，从而在匝道出现识别错误，孙先生应及时接管车辆。但孙先生对于这一回复并不满意：“首先我没有感觉自己有误触碰情况;其次，即便是退出了导航辅助驾驶，车内也没有出现任何文字或语音提示，我当时一点没分心，但接管还是来不及了。”

　　采访中，多位车主都表示遇到了类似的情况，事后同样被告知需由驾驶员接管。

　　车辆有无缺陷难取证

　　智驾事故作为一种新型事故，究竟谁担责?记者查询发现，按照《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，由于目前车企推出的智驾系统大多处于L2级别，即辅助驾驶阶段，驾驶员需要在任何时候保持对车辆的控制和监控，随时准备接管车辆控制权，因此驾驶员往往仍被认定为事故的第一责任人。

　　不过，近年来，广东省深圳市、上海市、北京市等地出台自动驾驶相关条例。部分条例中也表示，机动车保有人虽然作为第一责任人，但由于汽车缺陷导致事故，可向生产者、销售者追偿。

　　调查中，记者发现，去年，曾有某车企因系统故障在同一天出现数十起自动泊车事故，该车企最终对出现事故的消费者进行了免费维修、积分补贴等赔偿。然而现实中，如何证明车辆存在缺陷，却成为卡住车主的难点。以李先生的遭遇为例，车企表示李先生在事故中并未启动自动泊车功能，李先生认为已经成功启动，却难以自证。

　　“我只能提供行车记录仪拍摄的外部画面，但车内我启动时的点击动作，是没有拍到的，我无法证明。”李先生提出，车辆的数据仅由车企掌握，作为消费者的车主很难获取，更别提核实数据的真伪了，“感觉既是球员又是裁判，这不成了车企的‘一言堂’?”

　　推进法律修订 明确责任划分

　　在今年的全国两会上，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏针对智驾责任认定提出建议：希望行业主管部门完善事故责任认定体系，进一步加快推进《道路交通安全法》修订工作，明确不同级别智能驾驶汽车在事故责任中的划分原则，制定具体的事故责任认定边界与统一标准，以避免责任认定的模糊与争议。

　　除了完善和细化法规，乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，车企不要过度宣传，加强消费者对于智驾功能的正确认知也非常重要。尽管部分车企目前在消费者使用智驾功能前推出了智驾考试，以帮助消费者科学认知智驾使用流程及当前智驾存在的短板，但还是存在部分消费者按标准答案“刷题”、家庭其他成员并未考试但借用他人账号使用智驾功能等情况。

　　记者也注意到，尽管已有车企尝试与保险公司合作推出智驾保险，但这一产品仍处于试点阶段，部分车企对于智驾险仍设置了必须使用规定次数以上的智驾功能、限时赠送等门槛。

　　何小鹏也建议，尽快出台针对智能驾驶保险的具体指引、技术标准等部门规章和行业标准，为保险公司、车企等相关主体开展智能驾驶保险业务提供清晰、明确的指导和依据，从而规范智能驾驶保险业务的发展，让消费者有保障敢于智驾。

　　据3月19日《北京晚报》