机动车发生交通事故后，停运损失由谁承担?近日，湖北省建始县人民法院审理一起机动车交通事故责任纠纷案，判令保险人赔偿受害人停运损失。

　　林某驾驶小型汽车与廖某驾驶的小型汽车追尾，造成两车受损，交警部门认定，林某未与前车保持安全距离，负事故全部责任，廖某无责。廖某驾驶的车辆系从出租车公司租用，用于旅客营运，事故导致该车停运9日，由此造成营运损失。林某车辆已在某保险公司投保交强险及商业第三者责任险，事故发生在保险期间。

　　事发后，保险公司已向廖某赔偿车辆维修费，但对停运损失，林某与保险公司均不愿承担。因沟通无果，廖某将林某及保险公司诉至法院。

　　庭审中，保险公司辩称，《机动车商业保险条款》规定，停运损失属间接损失，不在保险赔偿范围内。同时，保险公司提交有林某签名的“投保人声明”，载明“保险人已介绍条款并明确说明免责内容”，及拟证明涉案保险合同订立过程的一张时长为1分41秒的光盘，主张已履行提示说明义务，不应承担赔偿责任。

　　林某则否认保险公司的说法，称投保时保险公司未提示、说明免责条款，自己并不知晓该条款，保险公司提交的证据无法证明其履行了法定义务。

　　法院审理认为，涉案保险合同通过网络签订，存在三方面关键问题，一是《机动车商业保险条款》第二十四条第(一)项未采用黑体字等足以引起注意的标识，不符合提示形式要求;二是手机端保险合同字体较小，保险公司提交的光盘播放时长仅1分41秒，无法完整还原合同订立过程，也不能证明投保人有足够时间阅读条款并注意到免责内容;三是虽然林某在“投保人声明”上签名，但保险公司未提供证据证明曾以网页、音频、视频等形式，向林某明确说明免责条款。

　　综上，法院判决保险公司免责理由不成立，应在商业第三者责任险限额内赔偿廖某停运损失。

　　据9月18日中国法院网