您是否在并线时被强行“加塞”?是否紧贴前方车辆防止“插队”?“拉链式”交替通行解决了这些问题。

　　什么是“拉链式”交替通行?乌鲁木齐市公安局交警支队民警为大家详细介绍。

　　□石榴云/新疆法治报记者 韩晋 通讯员 李娜 王俊 刘笑

　　关键词：“拉链式”交替通行

　　端端警官说交规

　　“拉链式”交替通行，指在车道减少的路口、路段，车辆像拉链一样轮流、依次交替通行。

　　■现场

　　为明确合流路段通行规则、规范行车秩序，今年，乌鲁木齐市公安局交警支队将苏州路高架小西沟出口等13处路段设置成“拉链式”交替通行点位，并配套交替通行标志标线。

　　以前，在乌鲁木齐市北外环西向东小西沟出口，因三车道并两车道，车辆争相抢行，造成交通拥堵现象频发。实行“拉链式”交替通行方式后，车辆逐车交替、顺畅通过，通行效率显著提升。

　　6月17日，记者从乌市公安局交警支队了解到，在城市快速路上，高架桥匝道车辆汇入主线时，是“多道汇入少道”的过程。“交替通行可以有效解决这种合流处的交通拥堵、行车秩序混乱现象，减少车辆擦碰交通事故，让无序变有序。”乌市公安局交警支队城市快速路大队民警李国琦介绍。

　　乌市公安局交警支队沙依巴克区大队友好路中队中队长许浩表示，“拉链式”交替通行方式在车道减少的路段或路口尤为重要。当车辆排队或缓慢通行时，即使在没有“拉链式”交通标志的路段也能做到交替通行。

　　乌市公安局交警支队高速卡子湾大队民警黄海告诉记者：“车辆行驶在高速公路上，会遇到前方道路因施工变窄的情况，此时车辆应按‘拉链式’交替通行方式驶入，需要并线的车辆，应当开启转向灯。”

　　■指南

　　●两车道变一车道：

　　左侧车道首车率先通过合流点，右侧车道首车紧随其后，此后两侧车辆交替前行，即“左一→右一→左二→右二……”循环往复。

　　●三车道变两车道：

　　最左侧与中间车道按“左一辆、中间一辆”交替通行;右侧与中间车道按“右一辆、中间一辆”汇入，即“左、中、右、中、左、中、右、中……”确保各车道依次通过。

　　●特殊情况：

　　执行紧急任务的警车、消防车等特种车辆不受此限;其他车辆需主动避让，保障应急通道畅通。

　　●“拉链式”交替通行口诀：

　　遇合流，交替走，你走之后我再走;左右左，拉链行，交通秩序有你我。

　　■端端说

　　“拉链式”交替通行并非凭空设定，自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队秩序管理大队副大队长张端海介绍，这一规则有着明确的法律依据。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条第二款规定，在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第三款规定，机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

　　数据显示，规范执行该规则可使道路通行效率提升10%—20%，事故发生率大幅降低。这种通行方式还能在一定程度上舒缓驾驶人的急躁情绪，从而降低“路怒症”的发生概率。

　　据了解，乌市交警部门将完善“拉链式”交替通行路段电子警察、智能监控系统等科技设备，自动抓拍不按通行规则行驶的违法行为。

　　在应当实行交替通行的路口、路段，违反规则导致交通事故的，在排除其他违法行为情况下，违反一方负事故全部责任。