超1400公里的农村道路窄而弯，交通标志标线不齐全，平交路口多，如何遏制交通事故的发生?考验给到了阿克苏市公安局交警大队。

　　近年来，该大队创新宣传形式，探索以源头预防为目的的多样化宣传手段，增强农村交通参与者安全意识，引导其树立文明出行观念。2023年，该大队农村地区交通事故比2022年下降53%。

　　□石榴云/新疆法治报记者 赵书城 通讯员 李婕

　　1月2日，阿克苏市公安局交警大队民警为参加警营开放日活动的学生讲解交通安全知识。 李婕 摄

　　“要了解交通安全宣传对于农村地区的重要性，就要先清楚农村与城市道路交通参与者的差异。”1月10日，阿克苏市公安局交警大队大队长谢炎说。

　　该大队民警阿地力·吐尔地在农村地区和市区都执过勤，对交通参与者的差异，他有直观感受。

　　“城市交通参与者在长期交通安全宣传中，潜移默化地形成了文明出行观念。”阿地力举例，2023年10月，他所执勤的市区道路绿化施工，维持交通秩序期间，总有驾驶人会停车驻足，向其反映道路因施工出现的交通隐患。“他们参与交通治理的积极性强，对交通隐患也有预见性。”阿地力说。

　　“农村地区交通参与者不一样。”阿地力介绍，2年前，他曾在阿克苏市拜什吐格曼乡执勤，村民交通安全意识淡薄，骑电动车抢行、强超强会等违法行为很常见，轻微交通事故频发。

　　为何不加大农村地区交通安全宣传覆盖力度?

　　“因为警力不足。”该大队G580线中队中队长石磊说，“负责400余公里乡镇道路的G580线中队仅有15名民辅警，巡逻、出警占据了大部分警力。”

　　协调基层村干部代为开展交通安全宣传工作是否可行?同样管辖近500公里乡镇道路的该大队X300线中队用实践给出了答案。

　　“村干部的宣传缺乏专业性。”X300线中队中队长陈旭介绍，多数村干部宣传时只解释法律条款，可交通安全宣传注重结合实际、通俗易懂，“村干部的宣传在精准性、实用性等方面效果不佳。”陈旭说。

　　因地制宜、因材施策才能逐步打开工作局面。2023年，阿克苏市公安局交警大队除了在夯实农村地区交通安全设施防护基础，提升农村道路安全水平上下苦功外，还多次调研农村交通安全宣传工作，明确以多样化宣传手段展开立体式宣传的工作思路。

　　“针对农村地区宣传覆盖范围有限等问题，我们拿出了多项解决举措。”该大队宣传民警冯志怡说，第一项是推行“交所合一”警务机制改革。

　　2023年6月，阿克苏市公安局整合农村地区交警队伍和派出所警力资源，让派出所民警参与交通管理。

　　1月10日，石磊与阿克苏市公安局库木巴什派出所民警维力·艾尼入户宣传时，村民阿布力克木·买买提问：“骑电动自行车为啥不能喝酒?”

　　“不是车的问题。”维力说，“就像你在地里除虫一样，不管大虫小虫都要除干净;一样的道理，你要参与交通，就要保持清醒!”维力将教条式的法规变为接地气的语言，一番话说得阿布力克木心服口服。

　　“派出所民警对居民更熟悉，由他们参与交通安全宣传效果更好!”石磊说。

　　有了助力，第二项举措随之而来。

　　“过路口，要张望;不抢行，不乱停。”1月5日是阿克苏市拜什吐格曼乡的巴扎日，热闹的集市上，由市场管理方播放的交通安全提醒格外吸引人。

　　2023年以来，该大队联动全县职能单位、社会力量，通过巴扎日播放广播、在促销活动中发放交通安全宣传卡等方式，广泛开展交通安全宣传活动。

　　增加了覆盖面，作为第三项举措的精准宣传必不可少。

　　“你为什么不戴头盔?”1月5日，冯志怡带领交通安全宣传小分队来到多次因未戴安全头盔被民警纠正的村民吐尔逊·吾甫尔家中。

　　“我觉得戴着没用。”吐尔逊说。

　　冯志怡拿出手机播放事故视频：“你看，这是你们村的吾斯曼，他被撞的时候没戴头盔，现在还在住院。”

　　身边事最能触动人，吐尔逊认识到了自己的错误。

　　2023年，阿克苏市公安局交警大队组建宣传小分队，以频频违法的村民为重点，通过案例警示、普及安全知识等方法，采取“滴灌”式引导，让“要我安全”到“我要安全”的文明安全理念深入人心。

　　召开警示教育大会、将宣讲台搬进田间地头、依托“两站两员”开展唠家常式劝导……该大队不断创新宣传方式，增强村民交通安全意识，确保道路安全畅通。