□石榴云/新疆法治报记者 赵书城

　　通讯员 张丽琴

　　5月5日凌晨3时，喀什市北湖公园旁的树丛中，喀什市公安局交管大队民警已经蹲守2小时了。

　　“张哥，集中整治了一个月，‘飙车炸街’乱象快要清零了，还有必要查吗?”该大队民警阿布都乃比江·艾力向同事张宁请教。

　　阿布都乃比江由该大队事故中队调至一线执勤岗位，当天是其首次参与夜间整治行动。

　　3月中旬，随着天气转暖，个别驾驶人为追求刺激、炫耀或赌博，动起“飙车炸街”的歪心思。此后短短半个月，喀什市“飙车炸街”乱象频发。为遏制此类乱象，4月初，喀什市公安局交管大队开展“飙车炸街”集中整治行动，联合市场监管部门，对电动摩托车、摩托车销售及维修门店开展全覆盖检查，严查拆除限速装置、改装大功率电机等行为，并通过梳理群众举报、实地摸排调研，精准锁定交通流量大、人员密集、易发生噪声扰民、违法行驶的重点路段，安排警力多点查缉、同步发力。

　　整治成效明显，1个月来，喀什市公安局交管大队共查获3起“飙车炸街”、74起车辆非法改装违法行为，城区道路的“飙车炸街”乱象得到有效遏制。

　　“快要清零就是还没清零。现在就剩北湖公园、东湖大桥等夜间车辆较少、但距居民区较近的僻静之处会偶发‘飙车炸街’乱象。辛苦了1个月，眼见要根治了，当然要一鼓作气，铲净‘顽疾’。”张宁说。

　　不一会儿，一阵引擎轰鸣声由远及近，划破夜空。

　　“注意!各就各位!”对讲机里传来命令。

　　2分钟后，3辆摩托车驶入民警视线，驾驶人不仅未戴安全头盔，还超额载人，他们一边驾车狂奔，一边用手机自拍，刺耳的引擎声夹杂着欢呼声。

　　“行动!”

　　霎时，警灯闪烁，民警四面出击，将“飙车炸街”人员包围起来。

　　3辆摩托车上坐了8个人，平均年龄19岁;每辆摩托车都装着硕大的排气管，动力系统也有调整;轮毂也加大一圈。

　　查完车辆，在事故处理岗位工作5年的阿布都乃比江感到触目惊心。他走到8人面前，普及非法改装的危害，“改装排气、调整动力、加大轮毂，的确会让动力暴增，可增加的动力难以匹配车辆的制动、散热系统，极易导致刹车失灵、动力输出失控等情况，你们这么干，事故死亡率比原厂车辆要高5倍以上。”阿布都乃比江说。

　　“何止5倍。他们都没戴安全头盔，有的车辆还超额载人，一旦发生事故，后果不堪设想。”张宁补充道。

　　“警官，我们就是想拍个视频。这条路没车，我们的驾驶技术都挺好的。”为首的小强(化名)说。

　　“这条路车少没错，但旁边就是居民区，你们打扰别人正常休息的行为已经违法。不管车多车少，非法改装车辆、在道路上追逐竞驶、将交通违法行为发布在网络中引诱他人模仿等都是违法行为。”喀什市公安局交管大队大队长张辉说，“在道路上实施疾驶、漂移等危险行为，是拿自己与他人的生命开玩笑，还有可能构成危险驾驶罪。”

　　小强等人这才意识到问题的严重性，纷纷认错。

　　民警对小强等3名驾驶人处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚，并对非法改装的摩托车依法予以暂扣，责令限期恢复原状。对其余人员批评教育。

　　处罚完，已是凌晨4时。

　　“收队”，对讲机传来新命令。

　　张宁与阿布都乃比江驾车返回，“张哥，今天这个案子真是给我上了一课。”车上，阿布都乃比江说。

　　张宁笑着说：“路畅人安，差一点都不行。”