1月10日，乌鲁木齐市公安局交警支队高新技术产业开发区(新市区)大队民警向居民介绍“交管12123”平台事故视频快处功能。 谢建明 摄

　　□石榴云/新疆法治报记者 赵书城 通讯员 谢建明

　　1月16日，乌鲁木齐市公安局交警支队高新技术产业开发区(新市区)大队接到近百起交通事故警情。如何从中分辨警情成案的可能性?怎样高效处理事故?当日，记者带着问题采访了该大队事故中队指导员苏俊杰。

　　办案高效当事人赞不绝口

　　“感谢你们帮我解决了治疗费的难题，还在这么短时间内破了案，谢谢你们!”记者刚走进事故中队，就遇到康复后特意来向苏俊杰表达谢意的吴先生。

　　2023年12月，吴先生驾驶的电动自行车与一辆机动车相撞，吴先生当即受伤倒地，机动车驾驶人驾车逃离现场。事故中队民警接警后立即将吴先生送往医院，并展开调查。后因吴先生无力支付医药费，民警协助他申请了道路交通事故社会救助基金，使其得到及时救治。两日后，肇事逃逸的机动车驾驶人被抓获。

　　“你们处理事故的效率真高。”临走前，吴先生竖起大拇指对苏俊杰说。

　　苏俊杰笑着挠了挠头。1年前，他还在为如何高效处理交通事故而“烧脑”。

　　苏俊杰介绍，该辖区道路交通情况较为复杂。一方面，城市道路既有因车辆集中出行引发的“规律性事故”，也有城乡接合部无规律可循的“偶发性事故”，防范难度大;另一方面，辖区农村道路与昌吉市、五家渠市、机场道路相连，每逢节假日等重点时段，交通事故较平日多发。

　　“这就要求我们提高事故处理效率。”苏俊杰说。本就警力不足的事故中队难以应付每日近百起交通事故警情，因此，1年来，他与同事多方调研，精准施策，破解难题，有效突破交通事故处理“瓶颈”。

　　“两快两细”工作法固定证据

　　“瓶颈”之一，在于交通事故当事人对处理结果的不理解。“究其原因，是驾驶人固有的观念使其对法律认识有偏差。”苏俊杰说，纠正偏差不但耗费民警精力，还会消耗事故处理时长。

　　2023年2月，刘某的车被张某驾驶的小轿车追尾，该中队民警经过调查判定张某负事故全部责任。张某不服，称事发路段有明显禁停标志，刘某紧急停车，违反了禁停规定，是导致事故发生的主要原因，应负事故主要责任。

　　“这就是没有防御性驾驶观念的体现。”苏俊杰说，理应保持安全车距的张某没有认识到，刘某是否违法与追尾行为并无关系，作为交通参与者，张某应该预判事故隐患。同时，民警调查发现，刘某急停的路段系学校门口，当时正有学生经过，因此其紧急制动。

　　“这起事故并不严重，但是因为当事人的不理解，我们处理了3个小时。”苏俊杰说。

　　如何突破这一“瓶颈”?苏俊杰和同事用“证据”解题。2023年以来，面对较复杂的交通事故，该中队确立了“两快两细”工作法，即赶赴现场快，组织追缉快;勘查现场细，寻访证人细。“这能让我们快速固定证据，探寻事故成因，为事故处理‘加速’。”苏俊杰说。

　　1月5日，排队等候红灯时，刘女士为了不让齐先生的车插队，她猛踩了一脚油门，结果导致追尾。事后，苏俊杰判定刘女士负事故的次要责任。而刘女士却认为自己享有优先路权，不应该承担责任。刘女士还以手机上的一条交通法规视频为据，提出质疑，“你看，这个视频中的法律解释写着‘插队的车辆要负全责’。”

　　对此，苏俊杰表示，每起交通事故都有不特定性，在判定双方责任前，他收集了翔实的证据，并询问周边车辆驾驶人还原现场情况。原来，事故发生前，齐先生已开启转向灯，在道路虚线处准备变更车道，后方刘女士的车辆距前车较远，有足够反应时间，但见到齐先生变道，还是一脚油门撞了上来。

　　“这类似于‘斗气车’，你在可以防止事故发生的情况下，仍然选择加速撞击，就有放任事故发生的过错。”苏俊杰解释道。10分钟后，在翔实的证据面前，刘女士对苏俊杰的判定心服口服。

　　线上快处有效甄别警情

　　“瓶颈”之二，在于如何提高民警办案效率。

　　“事故处理民警的培养期为3年至5年。”苏俊杰说，这期间，他们需要在一线执勤巡逻，熟悉道路情况、掌握各类道路交通法规，同时还要前往事故现场，积累相关经验。

　　让“专业的人干专业的事”，视频快处给出了答案。

　　“根据民警的电话提示，我很快完成了事故快处，一点儿都没耽误上班。”1月15日，王女士的车辆发生追尾事故，她通过“交管12123”APP视频报警，在民警的电话指导下固定证据，5分钟后，她收到了电子版事故责任认定书。

　　为高效便捷服务群众，2023年9月，高新区(新市区)交警大队启用视频报警模式快速处理轻微交通事故，此举不仅便利事故当事人理赔维修，还有效提高了事故处理效率。

　　“如今，我们能更专注于重大交通事故的处理，强化源头预防，使事故处理全过程更公平、公正、快捷。”苏俊杰说。