本报乌鲁木齐讯(石榴云/新疆法治报记者 赵书城 通讯员 王琦)11月8日，记者从乌鲁木齐市公安局交警支队了解到，乌市首个“多车串联掉头通道”已在乌市第11小学门前东外环上匝道口正式启用，在有限的道路资源中挖掘了更多的通行条件。

　　据了解，“多车串联掉头通道”是指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。乌市第11小学门前路段掉头口共设置了3个掉头车位。此通道的启用，不仅减少了车辆经东后街掉头上东外环所需的排队时间，也缓解了五星路与东后街交会路口的晚高峰拥堵现状。

　　此前，该路段仅有1个掉头口，作为建国路、人民广场、东后街片区上东外环，前往苏州路方向最近的上匝道口，每日晚高峰时段，该路段都会因排队等待依次掉头引发车辆缓行。

　　经梳理周边路况，乌市公安交管部门在此启用了首个“多车串联掉头通道”，可一次满足3辆车同时掉头，明显缩短了掉头车辆的排队长度。

　　“多车串联掉头通道”的核心在于不能阻挡后车。需要掉头的车辆须按掉头车位顺序依次排队进入车位内，前车优先选择1号掉头位，将2号、3号留给后方车辆;如果1号位已有掉头车，而2号位是空闲的，那么有需求掉头的车辆就须驶入2号位后掉头。当1号、2号都有车时，后方掉头车辆才可通过3号位掉头。若3个车位均已占满，那么后方要掉头的车辆则依次排队等候，待车位空出，后方车辆须按照先1号、再2号、后3号的顺序，依次驶入车位后掉头即可。

　　需要注意的是，车辆不可在前面有空余车位时直接通过后方车位就近掉头，这样会人为降低通行效率;也不可将车辆停在黄色网格线上待转，以避免前后车未能保持安全距离而引发事故。