□石榴云/新疆法治报记者 张蕾 通讯员 赵越

　　7月21日16时，烈日炙烤大地。在阿拉山口铁路口岸综合查验场，铁轨在日头下泛着白光，红外测温仪贴上去，指针跳过60℃。毫无征兆又起风了，监测屏数据显示：风力7级。

　　中欧(中亚)班列沿铁轨排开，犹如“长龙”。作为离欧洲最近的陆路口岸之一，全国四成中欧(中亚)班列从这里经过，一天约20列。往西的装着机械设备、日用品，向东的载着木材、矿产。

　　16时5分，远处传来汽笛声。一列挂60节车厢的中欧班列缓缓驶进综合查验场。这是2011年以来，从这里出入境的第48118列。

　　“中方出境列车进入限定区域，各岗位检查。”在阿拉山口铁路口岸综合查验场指挥中心，新疆出入境边防检查总站阿拉山口出入境边防检查站执勤一队副队长江新宇拿起对讲机，沉稳地发出指令。大屏幕上，列车轨迹、货物清单一目了然。

　　民警纪胜超和黄嘉骏在执勤室穿戴装备，刚穿上，后背的汗水就将装备洇出深色。

　　纪胜超工作8年，黝黑的脸庞刻着风沙印记。黄嘉骏是新警，脸庞稚嫩，动作却很娴熟。两人刚推开门，热气扑面而来。记者跟在两人后面，还没到铁轨边，横风卷着沙砾扫过来，人踉跄着险些跌倒，纪胜超一把拽住记者的胳膊，递过防风镜喊：“戴好!”

　　查验场里，封闭式廊桥纵横交错。纵向廊桥从场头伸到场尾，共1050米，走一趟就气喘吁吁;横向廊桥隔老远才有一座，跑过去鞋底就会沾层沙。纪胜超告诉记者：“以前没有廊桥，夏天晒得皮肤疼，冬天冷风灌脖子，现在条件好多了。”

　　穿过廊桥就到了车头处。纪胜超一边绕着机车走，一边敲标识牌、摸封印。黄嘉骏则举着执法记录仪报道：“编号对，铅封没动，车身没磕痕……”说话间，他额头上的汗珠滴到车身上，瞬间没了影。

　　接着，纪胜超和黄嘉骏踩着踏板跃上列车驾驶室，司机单小鹏正拿着毛巾擦汗。“您好，请出示您的证件和货物清单。”两人仔细查验证件、对完清单后，纪胜超查看仪表盘，黄嘉骏拉开储物柜，里里外外摸了个遍。“以前在旧机车储物柜夹层摸出过违禁烟，检查得细。”黄嘉骏说着，手指敲了敲柜壁，空响。

　　查完这些，工作还没有结束，两人又来到发动机舱，配合默契地查看每个细节，其间，机油味混着热气往鼻子里钻，没一会儿，两人后背的衣服全湿透，贴在身上，像浇了桶水。

　　检查结束时，两人脸上沾着油污，混着汗往下淌。黄嘉骏拿起矿泉水，拧开猛灌几口。纪胜超一边用纸巾擦脸，一边对单小鹏说：“走，去办手续。”

　　从机车到执勤室只有50米，大风里，大家虽手挽手，仍跌跌撞撞。“这风算拂面，10级风时火车都晃。”纪胜超对记者说。

　　执勤室里，江新宇盯着电脑屏幕，手指在键盘上敲得飞快。“今天快，不到20分钟。”他告诉记者，“现在有智能查验系统、无人机，比以前快多了，但关键处还得靠人眼瞅、手摸，心里才踏实。”

　　16时25分，对讲机里传出指令：“中方出境列车手续办理完毕，可以放行!”列车缓缓启动，汽笛长鸣，洪亮的声音在戈壁上传出很远，车轮碾过铁轨，哐当哐当向西前进。

　　纪胜超和黄嘉骏还没来得及歇会儿，对讲机又响了，哈萨克斯坦来的班列要入境。两人整理好着装，再次推开执勤室的门，风裹着热气又扑了过来，他们毫不迟疑地走出去，影子在阳光下拉长。

　　傍晚时分，炙热和大风仍在继续。站台上，民警像钉子一样钉在那儿，他们用汗水和坚守见证着“钢铁驼队”的成长与壮大，也书写着属于自己的青春与担当。