□石榴云/新疆法治报记者 赵书城 通讯员 吴翔宇

　　10月16日，和田市公安局玉龙喀什镇派出所交管中队揭牌成立，这是和田地区首个投入实体化运行的“交所合一”交管中队。

　　“交所合一”警务机制改革旨在整合队所警力资源，构建警力下沉、一警多能的新型警务运行模式。过去，和田地区公安机关推行“交所合一”警务机制改革的过程中，受限于人员等问题，基层派出所仅在原有警务工作基础上融合交通安全宣传、简易违章处理等基础公安交管职能，警种壁垒未完全打破。

　　随着和田地区农村电动自行车、电动三轮车等交通工具的普及和机动车保有量持续攀升，公安交管部门管理压力与日俱增。为破解基层交通管理警力不足、农村道路交通安全管理薄弱等难题，今年以来，和田地区公安交管部门联合和田市公安局调研论证，决定以和田市公安局玉龙喀什镇派出所为试点，选派11名交警进驻该所，在该所成立交管中队。

　　玉龙喀什镇派出所教导员訾育文介绍，玉龙喀什镇位于和田市农村地区，道路总里程达306.2公里，辖区纵贯315国道、216省道、326省道，日均车流量过万辆，普遍存在机动车与非机动车混行情况，交通管理工作难度大、任务重。

　　艾力江·艾尔肯是和田市公安局交管大队民警，此前负责玉龙喀什镇交通管理工作。这次成立“交所合一”交管中队，熟悉道路情况的艾力江被选中，进驻玉龙喀什镇派出所。

　　“以前，我和两个同事负责300公里道路的警情处置、秩序管理等，工作节奏快，遇到需要排队处理的事项，群众等候时间也很长。”艾力江说。如今，他和另外2人管理100公里道路，出警半径大、出警时间长等问题迎刃而解，道路交通管理效率大幅提升。

　　增加了警力，管理模式也进行了优化。交管中队成立后，玉龙喀什镇派出所联合和田市公安局交管大队深入分析当地交通事故与重点车辆人员信息，持续开展交通安全风险隐患排查，对主要路口实行全时段智能监测与违法抓拍，严查交通违法行为，同时依托警保联动推行快处快赔，提升事故处理效率。

　　与此同时，玉龙喀什镇派出所开设车驾管业务窗口，方便周边乡镇居民办理业务。日常巡查之余，该所协同多方力量，在早晚高峰、巴扎日、学生上下学等关键时间段开展动态交通安全巡查、交通安全宣讲等工作，构建专群结合、覆盖全域的交通管理网络。

　　“我们将持续探索符合农村地区实际的交通治理新路径，不断提升道路交通管理精细化、智能化水平，为群众安全便捷出行创造更加有序、畅通的道路交通环境。”和田市公安局副局长张健说。