截至今年1月，乌鲁木齐市机动车保有量超160万辆，停车难、停车乱现象频发。如何满足群众停车需求，做好城市交通精细化管理?近期，乌市公安交管部门联合城市管理部门，采取有效举措破解停车难题。

　　□石榴云/新疆法治报记者 赵书城

　　施划泊位 平衡供需矛盾

　　3月6日，家住乌市米东区的赵文秀下班后将车停在小区门前新施划的停车泊位。“现在太方便了!”赵文秀说，一年前，每天回家最头疼的事就是抢车位，因为小区停车位狭窄，加上她驾驶技术还不熟练，停车时总担心刮擦到旁边的车。

　　“你看，小区门前的空地施划了100多个停车泊位，什么时候回来都有位置，而且车位宽敞很多，怎么停都没问题。”赵文秀对记者说。

　　近年来，为扩大停车容量，乌市公安交管部门配合城市管理部门，全面摸排道路情况，认真规划、科学选点，在保证道路交通安全和机动车道畅通的前提下，通过划线停车方式缓解停车压力。

　　今年以来，在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)泰山街经营快餐店的刘文波忙得不可开交，“自从门前施划了停车泊位，客流量增加了2倍以上。”他兴奋地说。

　　获益的不仅是刘文波。沿快餐店往前走，原先堆积货物的一片空地已清理干净，施划了50余个临时停车泊位，一到饭点，沿线30余家商铺热闹非凡。

　　“之前没有停车位，很多顾客怕绕道就走了。现在停车容易了，我们的生意也红火了。”烧烤摊主李威说。

　　近年来，乌市公安交管部门按照“宜立体则立体、宜平面则平面、宜院落则院落、宜小区则小区、宜路侧则路侧”原则，加强对繁华商圈、高架桥下、学校周边等区域停车位的科学管理，“见缝插针”挤出停车泊位。自2023年以来，乌市新增停车泊位近5000个，市民普遍从中受益。

　　限时停车 盘活流动空间

　　“以前来这里吃饭不敢开车，现在中午能临时停车2小时，不错!”3月5日，准备在乌市水磨沟区新兴街吃午饭的刘虎军说，自该路段允许13时至15时路侧停车以来，他再也不为停车发愁了。

　　此前，乌市公安局交警支队水磨沟区大队南湖路中队针对辖区饭馆集中、市民就餐需求较大的路段进行综合调研，发现此类路段午间通行需求较小，停车需求很大。经分析研判，该中队将3个路段设置为午间临时停车路段，满足了就餐市民的停车需求。

　　类似举措在乌市并不鲜见。乌市公安交管部门梳理老旧小区、夜市等区域停车资源，分类施策，在符合条件的地方推行限时停车，最大限度盘活停车流动空间。

　　3月6日，接孩子放学的许鹏算好了时间，驾车驶入位于乌鲁木齐高新技术产业开发区(新市区)铁路局商圈的天汇路，接近学校时，他将“家长接送卡”放在车窗显眼处，凭此卡，他可以在指定时间和区域将车辆停放在道路一侧。不到5分钟，许鹏接上孩子，快速驶离。

　　这是乌市公安局交警支队高新区(新市区)大队阿勒泰路中队为铁路局商圈内上千名接送孩子的家长制定的停车方案。2023年以来，该中队在校园周边小区、商超协调300余个停车泊位，结合学生放学时间，实行限时停车，满足接送学生车辆滚动式停放需求。

　　“限时停车不仅便民，还能循环利用停车资源，提高了车位使用效率，停车不再难。”乌市公安局交警支队高新区(新市区)大队副大队长谢建明说。

　　柔性执法 引导群众守规

　　除了增加车位、提升停车效率外，乌市公安交管部门还柔性处理违停行为，引导群众规范停车。

　　3月6日，因急着办事将车辆违停在乌市第26小学侧门的刘先生接到民警打来的移车电话，民警告知因其首次违法免于处罚，还将挪车时间宽限了10分钟。

　　“理解万岁!”刘先生在电话里感激地说。

　　办完事，刘先生见到乌市公安局交警支队沙依巴克区大队友好路中队民警。“这个区域的停车位转弯就到，你的车却停在路边，再着急也不能妨碍公共交通。”民警的一番话入情入理，刘先生认识到错误。

　　今年以来，乌市公安交管部门转变理念，实行停车首违警告、轻微违法免罚、10分钟提示时段等柔性措施，从源头维护停车秩序，营造良好交通环境。而对于屡次违停、拒绝挪车的违法行为，则利用可视化终端、无人机巡查取证，依法予以处罚。

　　3月4日，在短信提醒、电话通知未果后，乌市公安局交警支队经济技术开发区(头屯河区)大队对执意违停的郭师傅处以200元罚款。“宽严相济才能确保交通安全。”该大队副大队长张江涛说。