2023年9月30日，张威向旅客宣传乘车安全知识。 叶帅 摄

　　2023年8月1日，张威护送Z180次列车上的旅客向安全地带转移。 刘振华 摄

　　□石榴云/新疆法治报记者 古雪丽 通讯员 杨佳闻

　　一年前的1月10日，正逢第三个中国人民警察节，Z180次列车停靠银川站，一名4岁男孩不慎掉入站台与列车的缝隙中。危急时刻，列车乘警长、乌鲁木齐铁路公安局乌鲁木齐公安处乘警支队乘务一大队四级警长张威从人群中冲出，跪在地上，一把将男孩拉上来。

　　一年后的同一天，张威站在“2023最美基层民警”发布仪式的舞台上。

　　从警8年，张威值乘里程逾102万公里，护送数百万名旅客平安抵达目的地。

　　被困山区的86个小时

　　2023年7月底，受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区持续暴雨数天。张威值乘的Z180次列车因前方水害停靠安家庄站避险，该站基础设施遭到破坏，周边没水、没电、没信号，所有道路被洪水阻断，形势严峻。

　　当时，列车上只有张威和辅警刘振华两名警察，两人瞬间成了900多名旅客的“中心”。

　　“什么时候能走?”“救我们的人怎么还没到?”“前面路况如何?”旅客不停发问。然而，从小在新疆长大的张威也是第一次遇到暴雨、山洪恶劣天气。

　　通讯中断，无法请求支援，在完全陌生的大山里，物资基本告罄，一时间张威有些不知所措，但他只能不断鼓励自己：“冷静下来，做好旅客的主心骨!”

　　面对已经渗水的车厢，张威和列车工作人员紧急组织旅客转移至北京市门头沟区安家庄村。一路上，他站在被洪水漫过的轨道里，身后不足20米就是倾泻而下的山洪。张威将自己作为旅客最后的“防线”。

　　途中，遇见因为紧张呼吸困难的大妈，他就搀扶、鼓励，碰到走不动的老人孩子，他就背着抱着。一个半小时后，所有旅客安全抵达安家庄村，一个都没落下。

　　被困安家庄村的3天，张威忙着寻找物资、分发物资、为旅客安排住处，其间只睡了3个小时。

　　有限的住处都给了旅客，晚上张威只能睡在村里大礼堂门口的水泥地上，盖在身上的是一个垃圾袋。食物分给了旅客，他只喝到一碗清粥。警服3天没干，黏在身上都发臭了，即使这样，张威也没敢脱，害怕旅客需要帮助的时候找不到他。

　　2023年8月2日，雨停了。部分旅客被其他救援队安全转移，张威、刘振华和其他工作人员带领行动不便的200多人，经过10个小时的徒步，坐上了铁路部门派来的救援列车。

　　次日凌晨2时，确认旅客都平安抵达北京丰台站，张威长舒了一口气。

　　“作为乘警，我要送所有旅客抵达目的地，一个都不能少，这是底线，不能破!”张威说。

　　让旅客安心乘车

　　Z70、Z180次列车从乌鲁木齐到首都北京，最长运行时长39小时，列车上会碰到形形色色的旅客。

　　2021年春运期间，张威值乘Z70次列车，行驶至太原南站，他在巡查时发现一名老人紧紧抱着一个黑色皮包，神情紧张。

　　出于职业敏感性，张威上前询问，老人小声说：“北京的儿子急用钱，我把存的30万元现金都带上了。”

　　“您这样更容易丢，一会儿睡着了，包被别人拿走咋整?”经过劝说，张威带老人来到乘务间，清点完钱数后，把包存在了列车保险箱。列车到达终点站后，张威将30万元如数归还。

　　“幸亏有你，不然，我这一路得多担心啊!”老人直夸张威考虑周到。

　　生活中看起来有些“高冷”的张威，一上车就变成了“婆婆嘴”，他一边眼观六路耳听八方，一边拿起小喇叭在车厢反复作安全提示。

　　每年临近春节，返乡旅客多结伴而行，大家喜欢坐一起喝酒聊天，由此引发的醉酒滋事案件时有发生。

　　每每行至饮酒旅客的身边，张威总会上前聊两句家常，提醒旅客适当饮酒。

　　2023年以来，在张威值乘的列车上，未发生过一起醉酒滋事案(事)件。

　　列车上锁定嫌疑人

　　虽然严防死守，列车上还是会有人“顶风作案”。

　　2022年8月31日，张威值乘北京到乌鲁木齐的Z69次列车。次日凌晨5时许，旅客刘先生向他报警，称自己花6000多元买的手机不见了。

　　张威立即前往刘先生乘坐的卧铺车厢调查，排除了旅客自己丢失或者掉落在车上的可能。

　　考虑到刘先生发现手机丢失时列车已经过两个站台，张威推测盗窃手机的嫌疑人早就下车了。

　　“必须争分夺秒。”张威告诉自己，列车上旅客流动性大，时间拖得越长，嫌疑人越不容易找到。

　　通过技术手段，张威锁定了刘先生对面下铺的旅客。他发现该旅客多次从隔档进出，有往口袋塞手机的动作，且其已经在张掖站下车。

　　“对，我曾拿出手机向他展示，因为是一款新上市手机，他看了好一会儿。”刘先生回忆，晚上睡下后，他把手机放进身旁的包里，一觉醒来发现手机不翼而飞。

　　有了怀疑方向，张威向乌鲁木齐公安处智慧乘务大厅请求协助，线上“铁鹰小分队”迅速行动。

　　2022年9月1日，嫌疑人在租住屋被抓获。看到民警时他十分惊讶，以为列车开走了，警察就追不上了。

　　乘警的工作特殊，只要值乘，张威至少有4到6天回不了家，碰上警力紧张，还会连乘。张威最高的连乘记录是2022年，他连续32天始终在乘务中。这一记录在他所在的乘警支队至今无人打破。

　　第33天下火车时，张威的腿和膝盖肿了一圈。“站在地面上腿都是软的，半天才适应过来。”张威说。

　　跟所有的乘警一样，每个节假日都是他们最忙碌的时候。放弃与家人团聚的机会，张威感到遗憾，但更为自己的职业感到光荣。“因为热爱，所以辛苦都会减半。每当透过车窗看到外面变换的风景，迎来送往着祖国各地的旅客，心里就很踏实。”张威说。