李济良 绘

　　□石榴云/新疆法制报记者 韩晋 通讯员 刘笑

　　关键词——机动车改型

　　根据法律规定，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。因此，只要与注册登记的机动车车型不一致的都属于改型，是交通违法行为。

　　案例

　　7月10日13时许，自治区公安厅交警总队高等级公路支队卡子湾大队民警在G7京新高速米东北收费站执勤时，看到一辆拉载商品车的运输车正通过收费道口，按照规定，这类重型半挂货车的长度一般在13米左右，最多拉运6辆商品车，而这辆半挂车却拉载了9辆，明显有加长嫌疑。民警拦停这辆“巨无霸”进行检查。

　　经查，该车的挂车登记长度为13.75米，但驾驶人私自将挂车部分改装加长至19.4米。车辆加长后，无论是正常行驶还是转向拐弯都非常困难，带来巨大交通隐患。

　　根据法律规定，公安交管部门依法对驾驶人马某作出罚款500元的处罚，并责令其整改。

　　端端说

　　为了多拉少跑，部分货运车辆驾驶人擅自加长、加宽、加高车身，不仅改变车身结构和重量，还影响车辆的制动性能。私自改装的运输货车行驶在路上，非常危险，一旦发生交通事故，后果不堪设想。自治区公安厅交警总队事故处理和秩序管理支队秩序管理大队副大队长张端海分析，货车非法改装的危害主要有以下三点：

　　首先，易抛撒、散落货物，引发事故。常见的工程货车主要以运送砂石、水泥、废铁、木材为主，在改变原有容积且装载货物又较重的情况下，行驶途中一旦急刹车、转弯或者颠簸，就会出现货物散落情况，给后方来车造成极大安全隐患。

　　其次，出现视线盲区导致事故发生。车辆加宽改装后，在后视镜中看不到车身两侧的物体，驾驶人无法了解后方来车与自身车辆的距离，一旦车辆要变道超车，有可能对后方来车造成影响。

　　第三，对车辆和驾驶人均存在安全风险。车辆改装后会存在超载违法，因此增大车辆制动距离，同时，会造成刹车毂工作负荷增大，缩短使用寿命。另外，个别轻型货车改装后，尺寸甚至超过重型货车，驾驶人仅有小型车辆的驾驶经验却驾驶“大型车辆”，也是酿成事故的原因之一。

　　法律解析

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的，都属于改装行为。