□石榴云/新疆法制报记者 韩晋

李济良 绘

　　前方，一辆大货车因故障停在路边;后方，一辆危化品运输车行至近前躲避不及撞了上来……

　　一场悲剧发生了，追尾事故导致两车损毁严重，后车副驾驶座位上的押运员瞬间殒命。驾驶人因疲劳驾驶将面临牢狱之灾，令人唏嘘的是，驾驶人和押运员是一对父子。4月5日，自治区公安厅交警总队公布一起亡人交通事故，警示驾驶人切勿疲劳驾驶。

　　交通事故

　　2022年12月20日，专职驾驶人老侯开着公司的危化品运输车行驶在G7京新高速上，运送乙炔气瓶。22岁的儿子小侯作为押运员随父亲同行。

　　当日17时18分，车辆行驶至上户沟路段时，老侯感觉困意袭来，渐渐有些睁不开眼。就在眼睛一闭一睁的瞬间，他忽然看见前方停着一辆大货车，此时两车距离仅有2至3米。老侯本能向左猛打方向躲避，但为时已晚，车头右侧猛地撞向大货车尾部，大货车被推行了五六米才停下，坐在大货车内的驾驶人韩师傅被巨大的冲击力吓坏了。

　　韩师傅原本驾车拉运煤炭，途中车辆油路出现故障，他将车停在路边，拨打报警电话后，联系所在公司说明情况，等待救援时，没有料到会发生交通事故。

　　老侯和韩师傅赶紧下车查看情况：危化品运输车车头嵌入大货车尾部，副驾驶位上的小侯卡在其中，已没有生命体征……

　　事故调查

　　接到报警后，民警第一时间赶到事发地勘验。事故现场惨不忍睹，危化品运输车右前部与大货车车尾左后部相撞，危化品运输车驾驶室严重受损，大货车车体变形。经120急救人员确认，小侯当场死亡，老侯和韩师傅并无大碍。

　　民警查看危化品运输车GPS数据后发现，老侯在事发前已连续驾驶车辆8小时。与此同时，经过相关部门鉴定，事故发生瞬间，老侯驾驶的车辆还存在超速10%以下的交通违法行为。调查中，民警得知，韩师傅驾驶的大货车上没有三角警示牌，因此他并未在车辆后方规定位置摆放三角警示牌。

　　责任认定

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：……(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。据此，公安交管部门认定，老侯的行为违反法律规定，加之其超速行驶，应承担事故主要责任;韩师傅未放置警示标志，承担事故次要责任。

　　依据我国相关法律，交通事故中造成1人以上死亡，且负主要责任以上的肇事者，涉嫌交通肇事罪，将被判处3年以下有期徒刑。因此，老侯还可能面临牢狱之灾。