2月15日清晨，天空刚刚泛起鱼肚白，罗周献所在的输电运检班全体成员已集合完毕，整理工器具、核对型号、检查设备……这是罗周献连续几天来每天早上出发前必做的工作。

罗周献（前）带着组员穿过“冰山”进行巡检。 通讯员赛永杰 摄

　　罗周献是国网博尔塔拉供电公司输电运检中心输电运检三班班长，所在班组共有8人，此班组负责2条220千伏输电线路，15条110千伏输电线路，11条35千伏输电线路供电保障，这其中包括7条铁路牵引线，也是维护要求最高、难度最大的线路。

　　当天，罗周献巡检的是位于阿恰尔山区的110千伏线路，该线路承担着精伊霍铁路的供电。驱车近2个小时，深入山区跨过堆满积雪的“冰山”，放眼望去，只见一座座电力铁塔耸立在裸露的岩石和青灰色的山梁之间。罗周献告诉记者，他们将巡视的这些铁塔，是110千伏线路上最艰难的一段，线路跨度大、山高沟深，必须借助索道才能到达铁塔下方。由于该基铁塔位于山顶，坡度大、索道长，还容易踩到碎石，滚落的碎石会对山下和后面跟随的人员造成伤害，好在现在有了无人机这个好帮手。

罗周献（左）正带着组员过“冰山”进行巡检。通讯员赛永杰 摄

　　班组成员杨航和张文祺是操作无人机的行家，随着无人机腾空而起，罗周献仔细盯着无人机的操作屏幕，一旁的杨航则根据无人机实时画面，找出缺陷并进行拍照，另一边张文祺拿出记录本，把存在的缺陷记录下来。

　　“自从我们这个班组配备了无人机，我们的巡检效率大大提升了，以前巡检这基铁塔上去下来需要1个多小时，如今无人机只需要10分钟便可完成巡检，还保障了人员的安全。”罗周献说。

罗周献（前）带着班组成员正在巡检110千伏线路中的铁塔。通讯员赛永杰 摄

　　“阿恰尔山区主要以微气象为主，无论什么季节，有时候山下晴空万里，山中却气候异常。难以预测的微气象让山区线路经受着无数次的大风、覆冰、雷击等天气，如果不每天进行巡检，提前做出预判，铁路供电会出现不稳定的情况。”罗周献说。

　　“春节期间也是我们最忙的时候，今年过年虽然不能回家，但是能保障输电线路正常运行，看着一辆辆在电力保障下疾驰而过的列车，我觉得自己的付出是值得的。”罗周献说。

责任编辑 郑旭磊